National Geographic - Program TV 24.08.2026

16 lutego 1998 roku lot China Airlines 676 podchodził do lądowania w Tajpej w trakcie burzy. Maszyna spadła na ruchliwe przedmieścia z powodu utraty siły nośnej. Zginęło 196 osób na pokładzie i sześć na ziemi. Śledczy, korzystając z pomocy kolegów po fachu z USA i Australii, ustalili, że podczas kluczowych jedenastu sekund żaden z pilotów nie sterował airbusem.

Rekonstrukcja tragicznego w skutkach lotu nad himalajskimi wzgórzami, z Katmandu do Pokhary. Jeden z pasażerów transmituje na żywo podejście do lądowania załogi rejsu Yeti Airlines 691. Tuż przed dotknięciem kołami pasa maszyna ulega przeciągnięciu i rozbija się w wąwozie. Śledczy wykluczają awarię. Na jaw wychodzi szokująca prawda - do wypadku doprowadziły przemęczenie pilotów i fatalna pomyłka.

Zbliża się sroga zima. Mieszkańcy mroźnych pustkowi zabezpieczają swoje cenne zapasy, aby przetrwać najtrudniejsze miesiące w roku.

Mieszkańcy mroźnych pustkowi muszą zrobić zapasy mięsa na zimę. Johnny liczy na zasoby oceanu. Millerowie zdobywają pożywienie nie tylko dla siebie, ale i sąsiadów. Rowlandowie wybierają się na nowe tereny łowieckie. Chevie Roach przemierza równiny w poszukiwaniu łosi.

Na początku 1946 roku w Norymberdze toczy się proces przeciwko zbrodniarzom wojennym. Obrona próbuje wystawić na próbę ideę sprawiedliwości, podczas gdy Hermann Göring destabilizuje pracę trybunału. W tym samym roku w Tokio rusza proces 28 japońskich zbrodniarzy, gdzie dochodzi do napięć i politycznych kompromisów.

Kulisy katastrof, do których doprowadziły błędy pilotażu. W trakcie rejsu China Airlines załoga negowała wskazówki komputera pokładowego. Z kolei maszyna turbośmigłowa przewróciła się podczas lądowania w Irlandii. Do wypadku doprowadziły zła pogoda i seria fatalnych decyzji pilotów. W trakcie lotu nad Syberią za sterami usiadło dziecko.

22 grudnia 1999 roku transportowy Boeing 747-2B5F należący do koreańskich linii lotniczych rozbił się niecałą minutę po starcie z pasa startowego w Londynie. Analizy wykazały, że przyczyną tragedii była awaria wysokościomierza i błędy załogi, która niewłaściwie komunikowała się ze sobą. Śmierć poniosły cztery osoby.

Koparka zostaje porwana przez osuwisko. Na miejsce ruszają Thord i Bjoern. Z powodu niestabilnego gruntu akcja ratunkowa trwa aż dwanaście dni. W Oddi schodzi kolejna lawina błotna. Domenic usiłuje wyciągnąć samochód z fiordu. Istnieje ryzyko, że sam wpadnie do wody. W Overhalli w tym samym miejscu zderzają się ciężarówka i osobówka. Torstein próbuje uporać się z sytuacją.

Saab turbo z 1992 roku należy do Pravesha, byłego inżyniera elektryka. Z powodu kłopotów zdrowotnych przestał on zajmować się autem. Bliscy mężczyzny mają nadzieją, że przywrócenie zdezelowanemu pojazdowi dawnej świetności sprawi, że jego właściciel będzie miał więcej chęci do życia. Tim i Fuzz podejmują się tego wyzwania. W tym celu jadą do Loughborough.

Potężne sztormy i ulewy zagrażają miastom. Potencjalne katastrofy wpływają na zasady inżynierii. W Tokio, które nawiedzają tajfuny, budowane są podziemne rzeki. Tragiczna powódź w Walencji, w której zginęło ponad dwieście osób, stała się bolesną nauczką dla władz, jak ważne są systemy ostrzegania. Z kolei w Nowym Orleanie wojsko buduje rewolucyjne zapory.

W programie przybliżone zostaną eksperymenty rzekomo przeprowadzane przez rząd USA we wschodniej części Long Island. Ponadto niezwykła podziemna kraina w Polsce, której grozi zniszczenie, i rewolucyjne rozwiązanie problemu Wielkiego Smrodu w Londynie. Na koniec chorwacka wyspa duchów w turystycznym centrum.

W trakcie przeprawy przez południowoamerykańską dżunglę Hazen Audel pokonuje niebezpieczny wodospad i bagna pełne węży. Mistrz surwiwalu podąża na zachód, aby dotrzeć do terytorium plemienia Guarani. Pragnie bowiem wziąć udział w tradycyjnym polowaniu oraz uczcie z okazji święta plonów.

Pierwsze silniki spalinowe z biegiem lat zmieniły się w arcydzieła inżynierii, a finalnie ustąpiły miejsca cichemu i nieszkodzącemu środowisku napędowi elektrycznemu. Eksperci spróbują odpowiedzieć na pytanie, jak będzie wyglądała branża motoryzacyjna za 50 lat. Zdradzą, czy stacje tankowania, kierownica, pedały czy wypadki drogowe przejdą do historii.

Ukazana zostanie ewolucja kolei - od pierwszych parowozów po współczesne składy osiągające imponujące prędkości. Specjaliści zastanawiają się, czy pomysły z przeszłości doprowadzą do zniknięcia torów. Ponadto próba odpowiedzi na pytanie, jak bardzo można zautomatyzować kolej.

Autorzy przypomną historię drewnianej łodzi latającej, nazywanej Świerkową Gęsią, czy niezrealizowanego projektu samolotu rozpoznawczego o napędzie wodorowym. Ponadto widzowie dowiedzą się, na czym polega przełomowość prototypowej maszyny pasażerskiej flying V. Twórcy serii poszukają odpowiedzi na pytanie, czy uda się w przyszłości latać szybciej od dźwięku bez ogłuszającego hałasu.

10 marca 2019 roku doszło do tragicznego wypadku. Boeing 737 MAX 8, obsługiwany przez Ethiopian Airlines, rozbił się niedaleko miasta Debre Zeit. Zginęły wszystkie osoby obecne na pokładzie. Zdarzenie to przykuło uwagę międzynarodowej opinii społecznej, ponieważ zniszczeniu uległa bardzo nowoczesna maszyna. Zapadła wówczas decyzja o uziemieniu wszystkich samolotów tego modelu. Śledztwo wykazało, że do tragedii doprowadziło błędne działanie systemu MCAS, który miał chronić przed przeciągnięciem.

W 1924 roku w Waszyngtonie natrafiono pod ziemią na labirynt. Podejrzewano, że zbudowano go z myślą o szpiegach albo przemytnikach. We Włoszech archeolodzy znajdują Grobowiec Cerbera z freskami o mitologicznej tematyce. W Anglii ochotnicy przemierzają tunele Williamsona z XIX wieku. Stanowią one historyczną zagadkę.

Erozja wybrzeża pozwala ujawnić mroczną przeszłość średniowiecznych więzień. Na odosobnionej wyspie natrafiono na unikatowy gatunek pająka. Archeolodzy znajdują dowody mogące wskazywać, co spotkało zaginionych osadników Roanoke. W Kanadzie tysiące martwych fok ma dziwne rany w kształcie śruby.

Omówione zostaną: ofensywa Japonii na Chiny, lądowanie w Normandii, operacja Bagration, bitwa o Skaldę i początki bitwy o Ardeny. Przyczyniły się one do zakończenia wojny w Europie. W kolejnych tygodniach lotnicy z 509. Grupy Mieszanej szykowali się do zrzucenia bomb atomowych na Hiroszimę i Nagasaki, aby zakończyć działania zbrojne na Pacyfiku.

Rok 1919. Monachium. Niebawem losy całego świata raz na zawsze ma odmienić pewien biedny kapral, który marzy o tym, by w końcu pomścić klęskę swojej nowej ojczyzny. Niespełna 13 lat później cały naród niemiecki uznaje Adolfa Hitlera za swojego bohatera i wybawcę.

16 lutego 1998 roku lot China Airlines 676 podchodził do lądowania w Tajpej w trakcie burzy. Maszyna spadła na ruchliwe przedmieścia z powodu utraty siły nośnej. Zginęło 196 osób na pokładzie i sześć na ziemi. Śledczy, korzystając z pomocy kolegów po fachu z USA i Australii, ustalili, że podczas kluczowych jedenastu sekund żaden z pilotów nie sterował airbusem.

Prezentacja wypadków, do których doprowadziły wady konstrukcyjne. Maszyna pasażerska należąca do Nikiego Laudy rozbiła się w Tajlandii. Śledztwo wykazało, że podobny los może spotkać każdego boeinga 767. Z kolei podczas lotu DC-10 Turkish Airlines doszło do oderwania drzwi luku bagażowego. Sytuacja przybrała tragiczny obrót. W innym przypadku jednym sposobem wskazania przyczyn katastrofy było przeprowadzenie ryzykownego lotu.

31 października 2015 roku Airbus A321 rosyjskich linii lotniczych Metrojet rozbił się na półwyspie Synaj. Zginęły wszystkie osoby obecne na pokładzie - 217 pasażerów i 7 członków załogi. Maszyną podróżowali turyści wypoczywający w Egipcie, w większości kobiety. Na miejscu katastrofy zjawił się zespół międzynarodowych ekspertów. Od początku pojawiły się przypuszczenia, że przyczyną tragedii był wybuch bomby. Do zamachu przyznali się dżihadyści z Państwa Islamskiego.

W 1999 roku samolot syna słynnego prezydenta Johna Fitzgeralda Kennedyego zniknął z pola radarów. Wkrótce znaleziono wrak maszyny.